志賀高原不是一座滑雪場。它是十八座滑雪場綁在同一張纜車券上的整片山頭,標高從一千三百公尺一路拉到兩千三百公尺,山頂跟山腳的雪況差到像兩個國家。
我第一次去排了三天,結果第一天全卡在巴士轉乘上,真正踩到雪的時間不到四小時。後來又跑了幾趟,才慢慢摸清這座山的脾氣。這篇把交通、雪票、分區、住宿跟吃的一次講清楚,都是可以直接拿去排行程的那種。
志賀高原是什麼樣的地方?它跟白馬、二世谷差在哪
志賀高原位在長野縣山之內町,是日本規模最大的單一滑雪區域。十八座雪場之間有免費的聯絡雪道跟接駁巴士串起來,買一張全山共通券就能一路滑過去,這種玩法在日本幾乎找不到第二個。
它也是長野冬季奧運的比賽場地之一,單板項目就在這裡辦。奧運規格的雪道留在原地,現在一般人也能滑。
很多人以為志賀高原贏在雪量。其實不是。這裡的降雪量比不上妙高或白馬,真正強的是海拔高、雪質乾、保存期長。山腳下一之瀬大概一千五百公尺,橫手山頂兩千三百公尺,同樣是三月,山腳已經在融雪泥濘,山頂還是乾粉雪。所以志賀高原的雪季尾巴拉得比別人長。
跟白馬比,白馬十一個雪場分散在三個山谷,點跟點之間要開車。志賀高原的雪場是連在一起的,滑過去就好。跟二世谷比,二世谷雪量誇張、國際客多、餐廳選擇多,但志賀高原人少、票價相對低、日式溫泉旅館的質感更道地。
如何從東京前往志賀高原?新幹線加巴士的實際時間
最順的走法是新幹線轉巴士。東京站搭北陸新幹線到長野站,再從長野站東口換長電巴士上山。
| 路線 | 交通工具 | 實際時間 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 東京站到長野站 | 北陸新幹線 | 約 80 到 100 分鐘 | 全車指定席,建議先在網路劃位 |
| 長野站東口到志賀高原 | 長電巴士特急 | 約 70 分鐘 | 冬季班次少,一定要先訂位 |
| 長野站東口到志賀高原 | 長電巴士普通車 | 約 100 分鐘 | 沿途停靠多,便宜但慢 |
| 湯田中站到志賀高原 | 長電巴士 | 約 40 分鐘 | 住溫泉區的人走這條 |
| 信州中野交流道到志賀高原 | 自駕 | 約 40 分鐘 | 冬季必須雪胎或四驅 |
我踩過的坑在這裡:第一次傻傻買了普通車的票,想說差半小時而已。結果沿途停了快二十站,加上行李上上下下,到一之瀬已經比預估晚四十分鐘。後來我都直接訂特急,多花的錢換回來的時間很值得。
從關西過來的話,名古屋搭特急信濃到長野,再轉巴士,全程大概四個半小時。從機場直接衝上山的話,成田或羽田先到東京站,再接新幹線,抓五個小時比較保險。
行李怎麼帶上山最省力
長電巴士的行李艙空間有限,雪板袋如果太長(超過 180 公分),有些班次會要求你事先告知。我的做法是把雪板袋的尺寸在訂位時備註,另外把貼身衣物放在登機箱,就算行李艙滿了也不影響隔天滑雪。
志賀高原雪票怎麼買?全山共通券到底划不划算
志賀高原的票分成兩種:全山共通纜車券,以及單一雪場的區域券。全山共通券成人一日券大概落在七千到八千日圓這個區間,每年會調整,實際價格以當季官方公告為準。
新手最常問的問題是:我只待兩天,是不是買單區券就好?
答案是看你想不想移動。單區券便宜一些,但你會被鎖在一之瀬或燒額山其中一塊。志賀高原真正的樂趣在於滑過山脊換到下一個雪場,那個過程本身就是體驗。我建議至少買一天全山券,把橫手山跟奧志賀跑一次,剩下的天數再視情況買區域券。
哪些票種值得留意
午後券是很多人忽略的選項。如果你前一天搭晚班車上山,隔天早上想睡飽再出門,午後券從中午開始算,價格幾乎是全日券的六折。對只想下午暖身的人來說很划算。
另外,志賀高原的纜車券可以在部分住宿櫃檯直接買,通常會比山上的售票口便宜一點,或是附贈折價券。訂房時順口問一句,常常能撿到。
志賀高原七大區域怎麼選?依滑雪程度分類
十八座雪場聽起來很嚇人,但實際上可以歸成七個主要區塊。下面這張表是我自己滑完之後的分類,不是照官方介紹抄的。
| 區域 | 適合程度 | 最大特色 | 住宿選擇 |
|---|---|---|---|
| 一之瀬 | 初級到中級 | 全山最熱鬧的中心,餐廳與民宿最密集 | 民宿、溫泉旅館、中型飯店都有 |
| 高天原 | 中級到高級 | 連續陡坡與饅頭坡,練功首選 | 僅少數山小屋 |
| 燒額山 | 初中級 | 王子飯店直通雪道,Ski in Ski out | 王子飯店三館 |
| 橫手山與澀峠 | 中級 | 日本海拔最高的雪場,山頂有麵包店 | 幾乎沒有住宿 |
| 奧志賀 | 中級到高級 | 人最少、雪質保持最好 | 一間大型飯店 |
| 寺小屋 | 初學者 | 坡度平緩,家庭客比例高 | 民宿為主 |
| 東館山 | 初中級 | 纜車密集,滑行距離長 | 一之瀬步行可達 |
初學者的話,把時間放在寺小屋跟東館山。這兩區的綠線又寬又長,摔了也不會滾進樹林。一之瀬本身有幾條綠線,但部分路段跟中級道交會,人多時容易被後面的人追撞。
中級以上一定要排高天原。這裡的坡是那種會讓你大腿燒起來的連續陡度,而且雪道寬,摔了不會撞到人。我第二次去的時候在高天原待了整整一天,晚上回民宿連樓梯都走不太動。
奧志賀值得特地跑一趟嗎
值得,但要挑時間。奧志賀在整座山的最裡面,從一之瀬滑過去要換三到四趟纜車。優點是人真的少,雪道常常一整個上午都還留著壓雪機的痕跡。缺點是如果雪況不好,你花了一小時過去可能只有兩條纜車在跑。
我的判斷方式是看前一天的降雪。如果山頂降了二十公分以上,隔天一早直接衝奧志賀,那裡的雪會比一之瀬好上一個檔次。
志賀高原住宿怎麼選?住錯區每天少滑兩小時
住宿是志賀高原最容易做錯的決定。很多人看到湯田中溫泉的房價便宜、又有溫泉,就直接訂下去。結果每天要搭四十分鐘巴士上山,晚上還要趕末班車,實際滑雪時間被吃掉一大塊。
我的建議很簡單:滑雪天數三天以內,住山上。四天以上,可以考慮中間插一晚溫泉區。
山上住宿的實際選擇
一之瀬地區的民宿是性價比最高的選項,一人一晚含早晚兩餐大概八千到一萬五千日圓。設備不豪華,但老闆多半會講幾句英文,雪具烘乾室也都有。缺點是熱門時段很早就滿。
燒額山的志賀高原王子飯店分成三館,優點是滑雪場就在門口,早上起床穿好裝備就能滑。房價明顯高於民宿,但省下的交通時間跟體力,對帶小孩的家庭來說很值得。
奧志賀只有一間大型飯店,住那裡等於把自己關在山的最深處。安靜到有點誇張,晚上除了飯店大廳沒地方去。想要專心滑雪、不打算晚上逛街的人再考慮。
訂房時間點
日本雪季的熱門週末與連續假期,志賀高原的好民宿大概在前一年的十月就開始被訂走。如果真的訂不到山上,退而求其次可以住湯田中或澀溫泉,但要把巴士時刻表印出來貼在手機桌面上。
志賀高原吃什麼?山頂麵包店與雪場食堂
橫手山山頂有一間公認日本海拔最高的麵包店,就在山頂纜車站旁邊,標高約兩千三百公尺。品項不多,以樸實的歐式麵包為主,一個大約三百多日圓。
重點是排隊。我第一次去是中午十二點到,前面排了二十幾個人,等了快半小時。後來學乖了,纜車一早開始跑就直接上去,八點半左右買到,完全不用等,還可以坐在窗邊看整片北阿爾卑斯的山頭。
雪場食堂的部分,各區的菜色大同小異:咖哩飯、拉麵、炸豬排丼。價格落在九百到一千五百日圓。老實說口味就是「填飽肚子」等級,不用抱太高期待。一之瀬的食堂選擇最多,高天原的選擇最少。
想吃好一點的,回一之瀬的民宿吃晚餐。志賀高原的民宿晚餐常有信州蕎麥、野澤菜漬、山菜天婦羅這些在地食材,比山上食堂有誠意得多。
志賀高原周邊怎麼順遊?雪猴與澀溫泉
地獄谷野猿公苑是很多人來長野的另一個理由。從長電湯田中站搭巴士約十五分鐘到上林溫泉站,下車後走一點六公里的山路,大約三十分鐘。冬季路面結冰,普通球鞋會滑,建議穿有抓地力的靴子或在入口租借防滑鞋套。
門票成人約八百日圓,實際價格以現場公告為準。看猴子的最佳時段是清晨與傍晚,中午旅行團最多。我那次下午三點到,人潮散得差不多,猴子泡在溫泉裡的畫面比照片裡安靜很多。
澀溫泉就在湯田中隔壁,是一條沿著斜坡蓋的老溫泉街,有九個公共外湯,住宿旅客可以拿鑰匙巡湯。這裡的木造旅館保留了昭和時期的樣子,其中一棟被列為國家文化財。房價比志賀高原山上的民宿再低一些,但交通時間要算進去。
要提醒的是,野猿公苑的猴子是野生的,不要拿食物出來,也不要直視牠們的眼睛。現場工作人員會提醒,但每年還是有人被搶走背包。
志賀高原常見問題
本文提及的交通時間、票價區間與營業資訊,均與志賀高原觀光協會及日本政府觀光局(JNTO,官方網站 japan.travel)公布的當季資料交叉核對過。實際出發前請再確認一次當季公告,山上的天候與班次變動比平地快很多。